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高压泵主要对缸内直喷发动机，燃油在燃油泵作用后可以加压到3bar——4bar，进入高压燃油泵，高压燃油泵经过凸轮轴带动，输出120——200bar的压力，然后经过高压喷油嘴直接喷发到汽缸内。这些高压喷油嘴是经过发动机电脑精准操控的。燃油经过高压直接喷发到燃烧室内，使之彻底雾化，达到充分的燃烧效果。

它的原理是经过电脑操控、将燃油精准的直接喷发到燃烧室中。与传统的汽油喷发体系相比，直喷体系较大的优势在于其更优异的热力学效果。因为汽油直喷体系可以依据发动机需要和驾驭条件来精准地操控汽油喷发量，然后可以和足够的空气进行简直彻底的燃烧，进而提升了工作功率。其用户利益是在提高车辆动力性的同时，提升了燃油运用功率，然后降低油耗并减少二氧化碳排放量，达到了节油与环保的双重功效。