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气驱超高压泵的结构和作业原理。它由气驱低压回路和流体高压回路两部分组成。在大活塞上施加压缩空气压力P1，活塞杆运动，然后在小活塞腔发生一个高压P2（流体介质的压力）输出。

具体作业过程如下：二位四通的气控换向阀切换压缩空气的进气方向，然后控制大活塞的运动方向。气控换向阀的阀芯换向由左右两端的行程阀来控制。当压缩空气经换向阀的右位进人大活塞的左腔，其右腔的空气经换向阀右位从消声器排出，大活塞右移，右端的小活塞对流体介质进行增压，此时右端单向阀封闭、单向阀翻开，输出高压流体介质。低压流体介质翻开单向阀进入左端小活塞腔。当大活塞右移到行程端点时，碰到右端的行程阀，该行程阀控制气路使换向阀换向，换向阀换到左位作业，压缩空气进入大活塞的右腔，且大活塞左腔的空气经换向阀左位从消声器排出，大活塞左移，左端的小活塞增压输出高压流体介质，此时低压流体介质翻开单向阀，进入右端小活塞腔。

当大活塞左移到端点时，碰到左端的行程阀，控制气路使换向阀换向，换为右位作业，如此循环往复并连续不断地给系统输出高压流体介质。输出高压的压力与大、小活塞的面积比（增压比）有关，一起还与驱动空气的压力有关。当作业流体部分和驱动气体部分之间的压力在活塞上达到平衡时，增压器会停止运转，不再耗费空气。当输出流体的压力下降或空气压力添加时，增压器会自动启动运转，直至达到新的压力平衡后自动停止、